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Our News
電動自行車
藍天白雲，水清沙幼…不要以為在麥兜夢想中的馬爾代夫，才有這種天堂般的情境 。要有藍天白雲，其實不用到印度洋上的世外桃園，香港也可以！本港空氣中超過八成的一氧化碳及接近三成的可吸入懸浮粒子，都是來自交通工具，要得到清新空氣，減少排放就最直接，零排放的環保電動車，可以說是不二之選。
對香港人來講電動車可能比較陌生，還要頭痛如何充電，電費多少等問題。但說到電動自行車，在內地就已經非常普遍。電動自行車其實就是電動的單車，也是電動車的一種，外型和單車大同小異，沒有電時還可像普通單車一樣踏。
在內地，騎車的甚麼年齡都有，穿西裝的上班族，到街市買菜的大媽，也有年輕的時尚女性。去年內地採購了2,100萬輛電動自行車，而汽車只採購了940萬輛。美國《時代週刊》報導，現在中國的公路上有2,500萬輛汽車，但電動自行車的數量卻是汽車的4倍，可見內地已經成為世界上這種廉價綠色車種的最大市場！
為何電動自行車這麼受歡迎呢？無非都是一個「平」字。內地一輛汽油軀動的電單車，售價5,000至8,000元人民幣，但電動自行車只賣1,500至2,500元。有電池生產商推算，電動自行車每走60公里，成本約1元，同樣里數柴油電單車的成本，卻是電動自行車的16倍。
在台灣，嘉義縣環保局為推動減少二氧化碳排放量，特別向市民提供約港幣750元的補助，鼓勵他們購買電動自行車代步，藉此同時強身健體。根據嘉義縣環保局，若以行走50公里比較，電單車耗用汽油約一公升（即排放2.2公斤二氧化碳），但電動腳踏車卻只耗兩度電（產生1.3公斤二氧化碳），因此使用電動自行車，也就可以做到「節能減碳」。
和電動車一樣，電動自行車也需要解決充電問題。電動自行車的電池同樣分多種，價錢和壽命都不同，但相比電動車，電動自行車充電會比較方便。幸好充電站在香港已有望逐漸普及，未來一年中電會在10個領匯及威信管理的停車場，安裝電動車充電設施，政府亦已經成立督導小組，專門研究電動車的供電設施，又計劃先在政府大廈安裝充電器，再配合家居充電技術，無論是電動車還是電動自行車，充電問題遲早會解決。
幻想一下以後在家出發，騎上電動自行車，不用轉乘的士或小巴，也可輕輕鬆鬆數分鐘到達港鐵站；下班又騎回家，拿電池去充電，就像現在為手機電池充電一樣方便，要好的空氣質素，香港一定得，以後麥太亦不用呃麥兜上太平山，把山頂難得一見的藍天白雲當馬爾代夫，只要說：「衰仔﹗去咩鬼馬爾代夫，發左達呀？藍天白雲？香港都有啦﹗」